{"id":3563,"date":"2019-01-25T08:43:41","date_gmt":"2019-01-25T07:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?p=3563"},"modified":"2019-02-08T13:24:53","modified_gmt":"2019-02-08T12:24:53","slug":"nu-kommer-vatgasen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/","title":{"rendered":"Nu kommer v\u00e4tgasen"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Nu kommer v\u00e4tgasen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4tgas ur ett globalt perspektiv s\u00e5 skulle det bli en enorm milj\u00f6nytta om man gick fr\u00e5n fossilt framst\u00e4lld v\u00e4tgas till gr\u00f6n v\u00e4tgas eftersom anv\u00e4ndningsomr\u00e5det f\u00f6r gasen \u00e4r s\u00e5 bred. Dessutom \u00e4r v\u00e4tgas en etablerad n\u00e4ring med m\u00e5ngmiljardoms\u00e4ttning, en n\u00e4ring som \u00e4r l\u00e4tt att bygga vidare p\u00e5. Det menar Mats W Lundberg, h\u00e5llbarhetsspecialist p\u00e5 Sandvik.<\/b><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

D<\/span><\/b>en f\u00f6rnybara energin v\u00e4xer i Sverige och energik\u00e4llor som sol- och vindkraft blir alltmer popul\u00e4ra. Men f\u00f6rutom p\u00e5 dessa energik\u00e4llor g\u00f6rs nu ocks\u00e5 satsningar p\u00e5 v\u00e4tgas. V\u00e4tgasen \u00e4r i sig inte n\u00e5gon prim\u00e4r energik\u00e4lla men kan agera energib\u00e4rare eller energilagringsmedium f\u00f6r energi fr\u00e5n till exempel f\u00f6rnybara energik\u00e4llor. Detta g\u00f6r att energin med hj\u00e4lp av v\u00e4tgasen kan sparas och anv\u00e4ndas vid behov. <\/span><\/p>

Milj\u00f6v\u00e4nlig<\/span><\/b><\/p>

V\u00e4tgasen \u00e4r helt milj\u00f6v\u00e4nlig och dess enda restprodukt vid till exempel omvandling fr\u00e5n gas till el \u00e4r vatten. Dessa egenskaper ger den stora f\u00f6rdelar och den anv\u00e4nds redan inom m\u00e5nga omr\u00e5den, fr\u00e4mst inom industrin. D\u00e5 anv\u00e4nds dock mest s\u00e5 kallad brun v\u00e4tgas, allts\u00e5 v\u00e4tgas framst\u00e4lld ur fossila k\u00e4llor. Genom en \u00f6verg\u00e5ng till s\u00e5 kallad gr\u00f6n v\u00e4tgas, som allts\u00e5 \u00e4r en milj\u00f6v\u00e4nligt framst\u00e4lld v\u00e4tgas, skulle stora milj\u00f6vinster kunna g\u00f6ras. <\/span><\/p>

Energib\u00e4rare<\/span><\/b><\/p>

Mats W Lundberg \u00e4r h\u00e5llbarhetsspecialist p\u00e5 st\u00e5ltillverkaren Sandvik Material Technology och har l\u00e5ng erfarenhet av att arbeta med v\u00e4tgas. Han menar att v\u00e4tgasen \u00e4r bra eftersom man kan anv\u00e4nda den till v\u00e4ldigt m\u00e5nga olika saker s\u00e5som energib\u00e4rare, industrigas, fordonsbr\u00e4nsle och energilagringsmedium. Det finns m\u00e5nga nyttor med den s\u00e4ger han i en intervju med Milj\u00f6magasinet. <\/span><\/p>

Framst\u00e4llningen av gasen kan ske p\u00e5 olika s\u00e4tt. Det finns flera olika metoder, men den vanligaste \u00e4r att man utg\u00e5r fr\u00e5n ett kolv\u00e4te, till exempel metan eller biogas, och sedan g\u00f6r \u00e5ngreformering, det vill s\u00e4ga omvandlar metan och vatten till v\u00e4tgas och koldioxid. <\/span><\/p>

Det finns ocks\u00e5 andra metoder, till exempel n\u00e4r man f\u00e5r v\u00e4tgas som en biprodukt vid klor-alkaliprocessen. <\/span><\/p>

Den tredje och kanske b\u00e4sta metoden att framst\u00e4lla v\u00e4tgas \u00e4r genom elektrolys, vari syrgas och v\u00e4tgas bildas. Detta \u00e4r det milj\u00f6v\u00e4nligaste s\u00e4ttet s\u00e5 l\u00e4nge man anv\u00e4nder sig av milj\u00f6v\u00e4nlig el i processen. Det man b\u00f6rjar att se nu \u00e4r en efterfr\u00e5gan p\u00e5 v\u00e4tgas fr\u00e5n elektrolys. Det finns ocks\u00e5 en enorm milj\u00f6potential i att skifta fr\u00e5n fossil framst\u00e4llning av v\u00e4tgas genom fossilbaserad metan (naturgas) till att i st\u00e4llet anv\u00e4nda biobaserad metan (biogas) i processen. V\u00e4tgas anv\u00e4nds inom m\u00e5nga omr\u00e5den i samh\u00e4llet redan i dag, f\u00f6rklarar Mats W Lundberg. <\/span><\/p>

Han forts\u00e4tter med att ber\u00e4tta hur man g\u00f6r i Sandviken. <\/span><\/p>

\u2013 Vi p\u00e5 Sandvik anv\u00e4nder v\u00e4tgas som en skyddsgas vid tillverkningen av v\u00e5ra specialst\u00e5lprodukter f\u00f6r att till exempel hindra oxidation (rost). Det som \u00e4r speciellt f\u00f6r Sandviken \u00e4r att Sandvikens kommun, AGA-gas och Sandvik gemensamt har byggt en tankstation f\u00f6r v\u00e4tgasfordon. V\u00e4tgasen i tankstationen tillverkas med elektrolys och \u00e4r s\u00e5 kallad gr\u00f6n v\u00e4tgas. <\/span><\/p>

Ej prim\u00e4r energik\u00e4lla <\/span><\/b><\/p>

\u2013 V\u00e4tgas kan anv\u00e4ndas som ett energilagringsmedium, forts\u00e4tter Mats W Lundberg. <\/span><\/p>

Om vi b\u00f6rjar med f\u00f6rnybar el s\u00e5 vet vi att b\u00e5de vindkraft och solel \u00e4r v\u00e4derberoende. Det g\u00f6r att vi ibland f\u00e5r mycket el och ibland mindre fr\u00e5n dessa energik\u00e4llor. Vi kan f\u00e5 el n\u00e4r vi inte vill ha det eller mycket mer el \u00e4n vad vi faktiskt f\u00f6rbrukar. <\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

V\u00e4tgas \u00e4r ingen prim\u00e4r energik\u00e4lla, vilket till exempel sol- eller vindkraft \u00e4r, men kan fungera som energib\u00e4rare. F\u00f6rdelarna med b\u00e5de v\u00e4tgas och batterier \u00e4r att man kan lagra och spara energi i dessa. En f\u00f6rdel med att lagra energin i v\u00e4tgas i st\u00e4llet f\u00f6r i ett batteri \u00e4r att ett batteri snabbt blir fullt, medan energin som lagras i v\u00e4tgas kan sparas l\u00e4ngre. N\u00e4r man till exempel producerar solenergi p\u00e5 sommaren s\u00e5 kan denna energi lagras i v\u00e4tgas och anv\u00e4ndas under den solfattiga vintern.<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tFoto: Maxim Bilovitskiy\/Creative Commons\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tDen estniska vetenskapsmannen Maxim Bilovitskiy l\u00e5ter en v\u00e4tgasballong explodera\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

Elektrolys<\/span><\/b><\/p>

Energilagring genom v\u00e4tgas g\u00e5r till s\u00e5 att man k\u00f6r in elen fr\u00e5n den f\u00f6rnybara energik\u00e4llan i en elektrolys\u00f6r, d\u00e4r man stoppar in vatten och el, som d\u00e4refter delas upp i syrgas och v\u00e4tgas som man tar tillvara och kan lagra i en beh\u00e5llare, i ett bergrum eller till exempel i en pipeline. N\u00e4r man sedan vill anv\u00e4nda energin s\u00e5 f\u00f6r man in v\u00e4tgasen i br\u00e4nsleceller d\u00e4r v\u00e4tgasens kemiska energi omvandlas till elektricitet och v\u00e4rme som sedan kan anv\u00e4ndas f\u00f6r valfritt bruk. <\/span><\/p>

\u2013 Genom att kombinera energilagring till en viss del i batteri och till viss del i v\u00e4tgas har man st\u00f6rre valm\u00f6jligheter med hur man kan anv\u00e4nda energin, s\u00e4ger Mats W Lundberg. <\/span><\/p>

I Sverige har utvecklingen av v\u00e4tgasanv\u00e4ndning inte g\u00e5tt lika fort som i resten av Europa. <\/span><\/p>

\u2013 Vi har till exempel bara fyra v\u00e4tgasstationer i Sverige, medan man i Tyskland har hela 60 stationer. Man kan s\u00e4ga att vi i Sverige ligger lite efter och vi \u00e4r inte b\u00e4st i klassen, menar han. <\/span><\/p>

Avsaknad av politiska beslut<\/span><\/b><\/p>

P\u00e5 fr\u00e5gan om det finns p\u00e5verkande politiska beslut svarar Mats W Lundberg att det \u00e4r kanske snarare avsaknaden av politiska beslut som \u00e4r problemet.<\/span><\/p>

\u2013 Det finns till exempel ett ickebindande samarbetsavtal som skrivits under av flera EU-l\u00e4nder och som \u00e4r kopplat till DAFI-direktivet, ett direktiv om alternativa drivmedel och hur de ska kunna etableras i samh\u00e4llet. Detta avtal skrevs under av alla 28 medlemsl\u00e4nder utom Sverige och Storbritannien. <\/span><\/p>

Stor potential<\/span><\/b><\/p>

Potentialen f\u00f6r v\u00e4tgas \u00e4r stor, menar Mats W Lundberg. N\u00e4r det g\u00e4ller Sverige s\u00e5 finns till exempel Hybrit, ett samarbetsprojekt mellan SSAB, Vattenfall och LKAB. I detta projekt ska man studera hur v\u00e4tgas kan anv\u00e4ndas inom den del av st\u00e5lindustrin som anv\u00e4nder masugnar. Det handlar om att byta ut kol mot v\u00e4tgas i framst\u00e4llningen av st\u00e5l. Med en direktreduktion skulle v\u00e4tgas kunna anv\u00e4ndas f\u00f6r att skilja syret fr\u00e5n j\u00e4rnet utan att anv\u00e4nda kol. Slutprodukten blir d\u00e5 j\u00e4rn och vatten, och ingen koldioxid bildas som restprodukt.<\/span><\/p>

Om projektet lyckas skulle det kunna inneb\u00e4ra att Sveriges koldioxidutsl\u00e4pp minskas med 10 procent. Det \u00e4r den andel av koldioxidutsl\u00e4ppen som kommer fr\u00e5n dagens masugnsbaserade st\u00e5ltillverkning. Infrastrukturen som anv\u00e4nds i projektet kan \u00e4ven utvecklas till att omfatta andra anv\u00e4ndningsomr\u00e5den f\u00f6r v\u00e4tgasen, inte bara inom industrin. Den skulle till exempel kunna anv\u00e4ndas till utveckling av energilagring och inom transportsektorn. <\/span><\/p>

\u2013 Genom kunskapen som erh\u00e5lls i projektet skulle Sverige kunna bli kompetensledande inom gr\u00f6n v\u00e4tgasutveckling. N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4tgas ur ett globalt perspektiv s\u00e5 skulle det bli en enorm milj\u00f6nytta om man gick fr\u00e5n fossilt framst\u00e4lld v\u00e4tgas till gr\u00f6n v\u00e4tgas, eftersom anv\u00e4ndningsomr\u00e5dena f\u00f6r gasen \u00e4r s\u00e5 bred, s\u00e4ger Mats W Lundberg avslutningsvis. <\/span><\/p>

\u00a0<\/p>

Liza Ahnland<\/span><\/i><\/b><\/b><\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"132\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tBild: PowerCell\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tSkiss av hur en br\u00e4nslecell fungerar\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"133\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tFoto: Preem\/Creative Commons\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tV\u00e4tgasanl\u00e4ggning vid raffi naderiet i G\u00f6teborg.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"134\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tFoto: Jihara19\/Creative Commons\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tOffentlig br\u00e4nslecellsbuss i Japan.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nu kommer v\u00e4tgasen N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4tgas ur ett globalt perspektiv s\u00e5 skulle det bli en enorm milj\u00f6nytta om man<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4450,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_meta":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16,15,4],"tags":[],"yoast_head":"\nNu kommer v\u00e4tgasen - MILJ\u00d6MAGASINET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nu kommer v\u00e4tgasen - MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nu kommer v\u00e4tgasen N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4tgas ur ett globalt perspektiv s\u00e5 skulle det bli en enorm milj\u00f6nytta om man\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-01-25T07:43:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-02-08T12:24:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"267\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bengt Ljunggren\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bengt Ljunggren\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/\",\"name\":\"Nu kommer v\u00e4tgasen - MILJ\u00d6MAGASINET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-01-25T07:43:41+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-08T12:24:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/a7e9ac717843b0c4a11195bae6fb65d8\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nu kommer v\u00e4tgasen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\",\"name\":\"MILJ\u00d6MAGASINET\",\"description\":\"Alternativet i svensk press\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/a7e9ac717843b0c4a11195bae6fb65d8\",\"name\":\"Bengt Ljunggren\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/bengtpwgmail-com\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nu kommer v\u00e4tgasen - MILJ\u00d6MAGASINET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Nu kommer v\u00e4tgasen - MILJ\u00d6MAGASINET","og_description":"Nu kommer v\u00e4tgasen N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4tgas ur ett globalt perspektiv s\u00e5 skulle det bli en enorm milj\u00f6nytta om man","og_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/","og_site_name":"MILJ\u00d6MAGASINET","article_published_time":"2019-01-25T07:43:41+00:00","article_modified_time":"2019-02-08T12:24:53+00:00","og_image":[{"width":800,"height":267,"url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bengt Ljunggren","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Bengt Ljunggren","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"7 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/","name":"Nu kommer v\u00e4tgasen - MILJ\u00d6MAGASINET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website"},"datePublished":"2019-01-25T07:43:41+00:00","dateModified":"2019-02-08T12:24:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/a7e9ac717843b0c4a11195bae6fb65d8"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/01\/25\/nu-kommer-vatgasen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nu kommer v\u00e4tgasen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/","name":"MILJ\u00d6MAGASINET","description":"Alternativet i svensk press","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/a7e9ac717843b0c4a11195bae6fb65d8","name":"Bengt Ljunggren","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/bengtpwgmail-com\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paoUXY-Vt","rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"landscape":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"portraits":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-300x100.jpg",300,100,true],"large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"1536x1536":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"2048x2048":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"colormag-highlighted-post":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-392x267.jpg",392,267,true],"colormag-featured-post-medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-390x205.jpg",390,205,true],"colormag-featured-post-small":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-130x90.jpg",130,90,true],"colormag-featured-image":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-800x267.jpg",800,267,true],"colormag-default-news":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",150,50,false],"colormag-featured-image-large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"colormag-elementor-block-extra-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129.jpg",800,267,false],"colormag-elementor-grid-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-600x267.jpg",600,267,true],"colormag-elementor-grid-small-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-285x267.jpg",285,267,true],"colormag-elementor-grid-medium-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/129-575x198.jpg",575,198,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Bengt Ljunggren","author_link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/bengtpwgmail-com\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/energi\/\" rel=\"category tag\">Energi<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/klimat\/\" rel=\"category tag\">Klimat<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/recent-news\/\" rel=\"category tag\">Nyheter<\/a>","rttpg_excerpt":"Nu kommer v\u00e4tgasen N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4tgas ur ett globalt perspektiv s\u00e5 skulle det bli en enorm milj\u00f6nytta om man","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3563"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3563\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}