{"id":28239,"date":"2023-03-29T15:13:03","date_gmt":"2023-03-29T13:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?p=28239"},"modified":"2023-03-29T15:15:37","modified_gmt":"2023-03-29T13:15:37","slug":"inbromsning-borde-vara-det-nya-grona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/","title":{"rendered":"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><strong>M<\/strong>\u00e5nga av oss \u00e4r sedan l\u00e4nge medvetna om att vi lever i en tid av kollaps. En av orsakerna \u00e4r den uppv\u00e4rmning av planeten som m\u00e4nniskan \u00e4r orsak till och som vi ser allt fler tecken p\u00e5. I takt med att forskningsrapporterna under senaste decenniet blivit mer alarmerande har v\u00e4rldens ledare slutit avtal f\u00f6r att begr\u00e4nsa utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser. Men de ing\u00e5ngna avtalen h\u00e5lls inte. Ist\u00e4llet \u00f6kar utsl\u00e4ppen.<\/p>\n<p class=\"p3\">De \u00e5tg\u00e4rder som forskarv\u00e4rlden pekar p\u00e5 f\u00f6r att det \u00f6verhuvudtaget ska vara m\u00f6jligt att motverka effekterna av den globala uppv\u00e4rmningen lyser med sin fr\u00e5nvaro. Orsaken s\u00e4gs vara att vi m\u00e4nniskor v\u00e4grar kompromissa med v\u00e5r livsstil. Men \u00e4r det verkligen sant, eller handlar det om att v\u00e4rldens politiker inte v\u00e5gar fatta de beslut som kr\u00e4vs f\u00f6r att m\u00f6ta de n\u00f6dv\u00e4ndiga kraven p\u00e5 konkret handling?<\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><b>I st\u00e4llet f\u00f6r <\/b><\/span>att fatta radikala beslut som skulle kunna inneb\u00e4ra en mer kontrollerad inbromsning av b\u00e5de ekonomi och samh\u00e4llsaktivitet f\u00f6r att begr\u00e4nsa de skadeverkningar som m\u00e4nsklighetens aktiviteter bidragit till under de senaste 200 \u00e5ren vidh\u00e5ller samtliga politiska f\u00f6retr\u00e4dare att det system och den livsstil som bidragit till att f\u00f6rs\u00e4tta oss i den situation vi befinner oss i ocks\u00e5 ska hj\u00e4lpa oss att ta oss ur den.<\/p>\n<p class=\"p3\">Om vi betraktar de politiska f\u00f6rslag som idag f\u00f6rs fram f\u00f6r att \u201dl\u00f6sa klimatkrisen\u201d finns det i grunden ingen st\u00f6rre skillnad mellan partierna i Sveriges riksdag. Det finns skiljelinjer n\u00e4r det g\u00e4ller teknikval, omfattning och tidsomf\u00e5ng, men inte n\u00e4r det g\u00e4ller de \u00f6vergripande l\u00f6sningarna. Samtliga f\u00f6rordar omfattande tekniksatsningar som ska undanr\u00f6ja de problem vi st\u00e5r inf\u00f6r.<\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><b>I sin senaste <\/b><\/span>bok, <i>Kannibalernas maskerad<\/i>, lyfter Alf Hornborg bland annat fram detta. Han noterar att det \u00e4r \u201dp\u00e5fallande hur \u00f6verens olika akt\u00f6rer \u00e4r om teknikens m\u00f6jligheter, oavsett om de ideologiskt \u00e4r gr\u00f6na, r\u00f6da eller bl\u00e5\u201d. Och s\u00e5 ser det faktiskt ut. Samtliga partier i Sveriges riksdag som erk\u00e4nner klimatkrisen som ett reellt hot lyfter fram enorma tekniksatsningar f\u00f6r att komma tillr\u00e4tta med klimatkrisen, satsningar som kommer att bidra ytterligare till \u00f6kade utsl\u00e4pp.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u201d\u00c4ven om de flesta har insett att oljan utg\u00f6r en historisk parentes har det i allm\u00e4nhet inte f\u00f6r\u00e4ndrat tilltron till det energiintensiva, h\u00f6gteknologiska samh\u00e4llet. Vi t\u00e4nker oss att livet kan forts\u00e4tta i stort sett som tidigare, bara vi byter teknik\u201d skriver Hornborg.<\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><b>Men \u00e4r klimatkrisen<\/b><\/span> ett problem som g\u00e5r att l\u00f6sa eller n\u00e5got vi m\u00e5ste l\u00e4ra oss att leva med. Svaret p\u00e5 den fr\u00e5gan \u00e4r t\u00e4mligen entydigt; \u00e4ven om vi slutar sl\u00e4ppa ut v\u00e4xthusgaser kommer inte effekterna av de utsl\u00e4pp vi hittills gjort att f\u00f6rsvinna. Vi kommer att leva i en mycket varmare v\u00e4rld under \u00f6versk\u00e5dlig tid.<\/p>\n<p class=\"p3\">Men om vi \u00e5terv\u00e4nder till fr\u00e5gan om m\u00e4nniskor \u00e4r beredda att kompromissa med sin nuvarande livsstil f\u00f6r att minska klimathoten \u00e4r signaler faktiskt ganska positiva. Detta framg\u00e5r bland annat i en kvantitativ unders\u00f6kning som Naturv\u00e5rdsverket l\u00e4t genomf\u00f6ra 2021, (\u201dAllm\u00e4nheten om klimatet 2021\u201d, Gullers).<\/p>\n<p class=\"p3\">P\u00e5 fr\u00e5gan \u201dF\u00f6rest\u00e4ll dig att vi i framtiden st\u00e4llt om till ett helt klimatanpassat samh\u00e4lle med kraftigt minskade utsl\u00e4pp. Hur tror du att det skulle p\u00e5verka din livskvalitet?\u201d H\u00e4r svarar 38 procent \u201dTill det b\u00e4ttre\u201d och 33 procent \u201dIngen f\u00f6r\u00e4ndring\u201d. Endast 18 procent svarar \u201dTill det s\u00e4mre\u201d, 12 procent svarar \u201dVet ej\u201d.<\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><b>Naturligtvis \u00e4r det<\/b><\/span> sv\u00e5rt att veta vad varje enskild deltagare i unders\u00f6kningen l\u00e4gger in i begreppet \u201dett helt klimatanpassat samh\u00e4lle\u201d. Det som dock \u00e4r intressant \u00e4r svaren p\u00e5 andra fr\u00e5gor i unders\u00f6kningen d\u00e4r det tydligt framg\u00e5r att m\u00e5nga redan har \u00e4ndrat sina val n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e5v\u00e4l semesterresor, (62%), som dagliga transporter, (59%), och att m\u00e5nga dessutom minskat sin k\u00f6ttkonsumtion, (57%).<\/p>\n<p class=\"p3\">Det \u00e4r t\u00e4mligen enkelt och politiskt ofarligt att falla in i den k\u00f6r som samst\u00e4mmigt f\u00f6rordar ekomoderna l\u00f6sningar f\u00f6r att motverka klimatkrisen. Men vad vi m\u00e5ste komma ih\u00e5g \u00e4r att m\u00e5nga av de l\u00f6sningar som f\u00f6resl\u00e5s varken \u00e4r fossilfria och inte heller speciellt \u201dmilj\u00f6v\u00e4nliga\u201d. Det g\u00e4ller inte minst den elektrifieringstrend som r\u00e5der idag, med allt fr\u00e5n storsatsningar p\u00e5 elbilar till solpaneler och vindkraftverk.<\/p>\n<p class=\"p3\">Vad m\u00e5nga tycks gl\u00f6mma bort n\u00e4r det handlar om att g\u00e5 fr\u00e5n exempelvis fossilenergi till el \u00e4r att vi fortfarande \u00e4r marinerade i olja. \u00c4ven om du k\u00f6r en bil som g\u00e5r p\u00e5 el till 100 procent \u00e4r tillverkningen av bilen, gruvbrytningen av mineralerna till det flera hundra kilo tunga batteriet, asfalten du k\u00f6r p\u00e5, solcellerna och vindkraftverken som producerar den el du tankar, till stor del helt beroende av fossil energi f\u00f6r att kunna tillverkas.<\/p>\n<p class=\"p2\"><span class=\"s1\"><b>Trots \u00f6kade satsningar<\/b><\/span> p\u00e5 alternativa energik\u00e4llor \u00e4r vi lika beroende av fossil energi idag som f\u00f6r 20 \u00e5r sedan. Detta beror fr\u00e4mst p\u00e5 att efterfr\u00e5gan p\u00e5 energi \u00f6kat dramatiskt. Vi m\u00e5ste v\u00e5ga se verkligheten med vid\u00f6ppna \u00f6gon f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 var vi befinner oss och vart vi \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g. Mycket tyder p\u00e5 att det enda som skulle kunna g\u00f6ra verklig skillnad \u00e4r en kontrollerad inbromsning av s\u00e5v\u00e4l ekonomi som materiell produktion. Ett genomt\u00e4nkt program i den riktningen har alla chanser att bli det nya gr\u00f6na.<\/p>\n<p class=\"p5\"><i>Nicklas Adamsson<\/i><\/p>\n<p>(Ledaren publicerades f\u00f6rsta g\u00e5ngen i Milj\u00f6magasinet, papperstidningen Nr 6 den 17:e februari).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e5nga av oss \u00e4r sedan l\u00e4nge medvetna om att vi lever i en tid av kollaps. En av orsakerna \u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":27821,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_meta":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[30,4,29,52,50],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na - MILJ\u00d6MAGASINET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na - MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"M\u00e5nga av oss \u00e4r sedan l\u00e4nge medvetna om att vi lever i en tid av kollaps. En av orsakerna \u00e4r\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-29T13:13:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-29T13:15:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"866\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"SOFIE BJ\u00d6RCK\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"SOFIE BJ\u00d6RCK\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/\",\"name\":\"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na - MILJ\u00d6MAGASINET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-03-29T13:13:03+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-29T13:15:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/2b0d1d8122a498a15ce23739ab55e97b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\",\"name\":\"MILJ\u00d6MAGASINET\",\"description\":\"Alternativet i svensk press\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/2b0d1d8122a498a15ce23739ab55e97b\",\"name\":\"SOFIE BJ\u00d6RCK\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/sofie\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na - MILJ\u00d6MAGASINET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na - MILJ\u00d6MAGASINET","og_description":"M\u00e5nga av oss \u00e4r sedan l\u00e4nge medvetna om att vi lever i en tid av kollaps. En av orsakerna \u00e4r","og_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/","og_site_name":"MILJ\u00d6MAGASINET","article_published_time":"2023-03-29T13:13:03+00:00","article_modified_time":"2023-03-29T13:15:37+00:00","og_image":[{"width":866,"height":660,"url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"SOFIE BJ\u00d6RCK","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"SOFIE BJ\u00d6RCK","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/","name":"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na - MILJ\u00d6MAGASINET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website"},"datePublished":"2023-03-29T13:13:03+00:00","dateModified":"2023-03-29T13:15:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/2b0d1d8122a498a15ce23739ab55e97b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2023\/03\/29\/inbromsning-borde-vara-det-nya-grona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inbromsning borde vara det nya gr\u00f6na"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/","name":"MILJ\u00d6MAGASINET","description":"Alternativet i svensk press","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/2b0d1d8122a498a15ce23739ab55e97b","name":"SOFIE BJ\u00d6RCK","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/sofie\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paoUXY-7lt","rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",866,660,false],"landscape":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",866,660,false],"portraits":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",866,660,false],"thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-300x229.jpg",300,229,true],"large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",800,610,false],"1536x1536":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",866,660,false],"2048x2048":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",866,660,false],"colormag-highlighted-post":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-392x272.jpg",392,272,true],"colormag-featured-post-medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-390x205.jpg",390,205,true],"colormag-featured-post-small":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-130x90.jpg",130,90,true],"colormag-featured-image":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-800x445.jpg",800,445,true],"colormag-default-news":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",150,114,false],"colormag-featured-image-large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred.jpg",787,600,false],"colormag-elementor-block-extra-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-866x480.jpg",866,480,true],"colormag-elementor-grid-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-600x417.jpg",600,417,true],"colormag-elementor-grid-small-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-285x450.jpg",285,450,true],"colormag-elementor-grid-medium-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nicklas-Adamsson-bred-575x198.jpg",575,198,true]},"rttpg_author":{"display_name":"SOFIE BJ\u00d6RCK","author_link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/sofie\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/ledare\/\" rel=\"category tag\">Ledare<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/recent-news\/\" rel=\"category tag\">Nyheter<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/politik\/\" rel=\"category tag\">Politik<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/samhalle\/\" rel=\"category tag\">Samh\u00e4lle<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/teknik\/\" rel=\"category tag\">Teknik<\/a>","rttpg_excerpt":"M\u00e5nga av oss \u00e4r sedan l\u00e4nge medvetna om att vi lever i en tid av kollaps. En av orsakerna \u00e4r","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28239"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28239"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28275,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28239\/revisions\/28275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}