{"id":25146,"date":"2020-10-14T12:55:03","date_gmt":"2020-10-14T10:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?p=25146"},"modified":"2020-10-14T12:55:05","modified_gmt":"2020-10-14T10:55:05","slug":"driver-reklamen-konsumtionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/","title":{"rendered":"Driver reklamen konsumtionen?"},"content":{"rendered":"\n

Bland gr\u00f6na \u00e4r det inte ovanligt att vara kritisk till reklam och anse att den driver p\u00e5 mot en allt mer oh\u00e5llbar konsumtion. Kritik av reklam har dock funnits innan det fanns en gr\u00f6n r\u00f6relse. Sven Lindqvist publicerade 1957 Reklamen \u00e4r livsfarlig<\/em>, och 1969 kom Lars Anell med Det andra samh\u00e4llet<\/em>, som gav stort utrymme \u00e5t reklamens avigsidor.<\/p>\n\n\n\n

\"Billy
Billy Larsson \u00e4r fil dr i psykologi och f\u00f6rfattare till boken Klimatkatastrofens psykologi och m\u00e4nsklighetens framtid: Det etiska alternativet<\/em>.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Visst \u00e4r det<\/strong> anm\u00e4rkningsv\u00e4rt att det 2019 lades hela 81 miljarder p\u00e5 reklam, f\u00f6r reklam kan g\u00f6ra m\u00e4nniskor missn\u00f6jda med sin r\u00e5dande konsumtionsniv\u00e5. Dessutom sp\u00e4r den p\u00e5 m\u00e4nniskors kamp om sin relativa status genom att ribban l\u00e4ggs allt h\u00f6gre g\u00e4llande vad som ska ing\u00e5 i ett gott liv. D\u00e4rtill kommer att omfattande reklam kan uppfattas som tr\u00f6ttsam i n\u00e4rmilj\u00f6n, s\u00e5 tanken med att begr\u00e4nsa reklamens omfattning har sina po\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n

Samtidigt \u00e4r det viktigt att ha i minnet att kritiken av reklamen inte fokuserar p\u00e5 huvudsk\u00e4let till den \u00f6kande konsumtionen utan lyfter fram en bisak. Ska man f\u00f6rst\u00e5 vad som \u00e4r svagheten med att lyfta fram reklamen \u00e4r det l\u00e4mpligt att g\u00e5 till Karl Marx. Marx trodde att arbetarklassen skulle f\u00f6rbli fattig, men utvecklingen under 1900-talet tog en annan v\u00e4g. Teknikutveckligen gjorde det om\u00f6jligt att beh\u00e5lla stora delar av befolkningen fattig. Det var inte optimalt f\u00f6r f\u00f6retagen om bara en liten \u00f6verklass hade r\u00e5d att k\u00f6pa tekniska nymodigheter s\u00e5som bilar, kylsk\u00e5p och fabrikstillverkad mat. I st\u00e4llet f\u00f6rutsatte uppkomsten av masskonsumtionen en medelklass och en arbetarklass som hade l\u00f6ner som till\u00e4t mer \u00e4n livets n\u00f6dtorft.<\/p>\n\n\n\n

Fortfarande finns visserligen en viss mots\u00e4ttning mellan f\u00f6retagare och anst\u00e4llda, men intressegemenskapen \u00e4r st\u00f6rre och handlar om en \u00f6nskan om ekonomisk tillv\u00e4xt. Runt den uppfattningen formas en allians mellan Svenskt n\u00e4ringsliv, fackf\u00f6reningar och den politiska sf\u00e4ren som inneb\u00e4r att det \u00e4r angel\u00e4get med reall\u00f6ne\u00f6kningar. S\u00e5 \u00e4ven om n\u00e4ringslivets f\u00f6retr\u00e4dare ibland knorrar n\u00e4r det g\u00e4ller l\u00f6ne\u00f6kningar vet man att de beh\u00f6vs f\u00f6r att f\u00e5 efterfr\u00e5gan p\u00e5 det som f\u00f6retagen producerar.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6ljden av denna<\/strong> allians blev den uppkomna konsumtionsspiralen under andra halvan av 1900-talet. Den leder till att i seklets slut uppkommer en ny epok i m\u00e4nsklighetens historia, d\u00e4r det inte \u2013 som p\u00e5 Marx tid \u2013 \u00e4r arbetarklassen som \u00e4r mest utsatt. I st\u00e4llet har vi nu kunskap som s\u00e4ger att fattiga m\u00e4nniskor i framtiden kommer att f\u00e5 det sv\u00e5rare n\u00e4r matbrist och naturkatastrofer sl\u00e5r till som en f\u00f6ljd av en \u00f6kande medeltemperatur p\u00e5 jorden och en samtidigt minskande biologisk m\u00e5ngfald. D\u00e4rmed \u00e4r det egentligen bevisat att en \u00f6kande konsumtion inte \u00e4r n\u00e5got harml\u00f6st. P\u00e5 en grundl\u00e4ggande niv\u00e5 \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r inte reklamen som driver fram en oh\u00e5llbar konsumtion utan kombinationen av en befolkningsexplosion och att det stora flertalet av alla miljarder m\u00e4nniskor f\u00f6rv\u00e4ntar sig \u00f6kande k\u00f6pkraft.<\/p>\n\n\n\n

Och \u00e4ven om befolkningen kommer att stabilisera sig l\u00e4ngre fram kan inte den h\u00e4r planeten att fungera v\u00e4l med 10 miljarder m\u00e4nniskor som \u00f6nskar sig b\u00e4ttre ekonomiska resurser. Inte ens i en v\u00e4rld utan fossila br\u00e4nslen \u2013 belastningen p\u00e5 naturen blir f\u00f6r stor. I st\u00e4llet beh\u00f6vs en utveckling mot ekonomisk f\u00f6rn\u00f6jsamhet bland oss v\u00e4lbest\u00e4llda, \u00e4ndrad konsumtion och f\u00e4rre konsumenter.<\/p>\n\n\n\n

Budskapet kan verka<\/strong> dystert, \u00f6verkonsumtionens problem blir s\u00e5 mycket mer sv\u00e5rl\u00f6st \u00e4n att begr\u00e4nsa reklamens makt.<\/p>\n\n\n\n

Sj\u00e4lv menar jag dock att en s\u00e5dan analys l\u00e4gger grunden f\u00f6r ett visst hopp. D\u00e5 kan vi p\u00e5 samh\u00e4llsniv\u00e5 diskutera om vi vill forts\u00e4tta med en konsumtionsspiral p\u00e5 kommande generationers bekostnad, eller om vi vill n\u00e5got annat med samh\u00e4llet och v\u00e5ra liv. Men till den debatten har vi, tyv\u00e4rr, inte kommit \u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bland gr\u00f6na \u00e4r det inte ovanligt att vara kritisk till reklam och anse att den driver p\u00e5 mot en allt<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":25110,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_meta":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[36,5,17,30,29],"tags":[],"yoast_head":"\nDriver reklamen konsumtionen? - MILJ\u00d6MAGASINET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Driver reklamen konsumtionen? - MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bland gr\u00f6na \u00e4r det inte ovanligt att vara kritisk till reklam och anse att den driver p\u00e5 mot en allt\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-14T10:55:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-10-14T10:55:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"223\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jonatan Lundb\u00e4ck\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jonatan Lundb\u00e4ck\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/\",\"name\":\"Driver reklamen konsumtionen? - MILJ\u00d6MAGASINET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-14T10:55:03+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-14T10:55:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/ef0f2fd23950ff7d1398efb6d54fc4d0\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Driver reklamen konsumtionen?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\",\"name\":\"MILJ\u00d6MAGASINET\",\"description\":\"Alternativet i svensk press\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/ef0f2fd23950ff7d1398efb6d54fc4d0\",\"name\":\"Jonatan Lundb\u00e4ck\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/jonatan\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Driver reklamen konsumtionen? - MILJ\u00d6MAGASINET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Driver reklamen konsumtionen? - MILJ\u00d6MAGASINET","og_description":"Bland gr\u00f6na \u00e4r det inte ovanligt att vara kritisk till reklam och anse att den driver p\u00e5 mot en allt","og_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/","og_site_name":"MILJ\u00d6MAGASINET","article_published_time":"2020-10-14T10:55:03+00:00","article_modified_time":"2020-10-14T10:55:05+00:00","og_image":[{"width":400,"height":223,"url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png","type":"image\/png"}],"author":"Jonatan Lundb\u00e4ck","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Jonatan Lundb\u00e4ck","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"3 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/","name":"Driver reklamen konsumtionen? - MILJ\u00d6MAGASINET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website"},"datePublished":"2020-10-14T10:55:03+00:00","dateModified":"2020-10-14T10:55:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/ef0f2fd23950ff7d1398efb6d54fc4d0"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2020\/10\/14\/driver-reklamen-konsumtionen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Driver reklamen konsumtionen?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/","name":"MILJ\u00d6MAGASINET","description":"Alternativet i svensk press","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/ef0f2fd23950ff7d1398efb6d54fc4d0","name":"Jonatan Lundb\u00e4ck","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/jonatan\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paoUXY-6xA","rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"landscape":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"portraits":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-300x167.png",300,167,true],"large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"1536x1536":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"2048x2048":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"colormag-highlighted-post":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-392x223.png",392,223,true],"colormag-featured-post-medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-390x205.png",390,205,true],"colormag-featured-post-small":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-130x90.png",130,90,true],"colormag-featured-image":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"colormag-default-news":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",150,84,false],"colormag-featured-image-large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"colormag-elementor-block-extra-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"colormag-elementor-grid-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare.png",400,223,false],"colormag-elementor-grid-small-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-285x223.png",285,223,true],"colormag-elementor-grid-medium-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/ledare-400x198.png",400,198,true]},"rttpg_author":{"display_name":"Jonatan Lundb\u00e4ck","author_link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/jonatan\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/aktuellt\/\" rel=\"category tag\">Aktuellt<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/outstanding-news\/\" rel=\"category tag\">Huvudnyheter<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/inrikes\/\" rel=\"category tag\">Inrikes<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/ledare\/\" rel=\"category tag\">Ledare<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/politik\/\" rel=\"category tag\">Politik<\/a>","rttpg_excerpt":"Bland gr\u00f6na \u00e4r det inte ovanligt att vara kritisk till reklam och anse att den driver p\u00e5 mot en allt","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25146"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}