{"id":13854,"date":"2019-06-07T01:21:40","date_gmt":"2019-06-06T23:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?p=13854"},"modified":"2019-06-07T07:03:26","modified_gmt":"2019-06-07T05:03:26","slug":"svenskarna-reser-oftast-klimatsmart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/","title":{"rendered":"Svenskarna reser oftast klimatsmart"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tUppfattningen att t\u00e5g alltid \u00e4r f\u00f6rsenade och dyrare \u00e4n flyget f\u00e5r inte st\u00f6d i de tv\u00e5 rapporter som SJ refererat i maj. Enligt dem \u00e4r det billigare, snabbare och punktligare att resa med t\u00e5g \u00e4n med flyget i Sverige och dessutom klimatsmart. T\u00e5gresandet har dubblerats och 57 procent av resen\u00e4rerna t\u00e4nker p\u00e5 klimatet n\u00e4r de ska resa.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t2010 utgjorde priset f\u00f6r en normalbiljett p\u00e5 t\u00e5get 48 procent av priset f\u00f6r motsvarande flygbiljett. 2018 har priset f\u00f6r en t\u00e5gbiljett sjunkit till 34 procent av priset f\u00f6r motsvarande flygbiljett, visar KTH:s studie. Normalpris \u00e4r andra klass ombokningsbar biljett p\u00e5 t\u00e5g och motsvarande f\u00f6r flyg, bokad en vecka innan avresedagen. Flygskatt 60 kronor per resa ing\u00e5r i flygpriset. \t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

Svenskarna reser oftast klimatsmart<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tUppfattningen att t\u00e5g alltid \u00e4r f\u00f6rsenade och dyrare \u00e4n flyget f\u00e5r inte st\u00f6d i de tv\u00e5 rapporter som SJ refererat i maj. Enligt dem \u00e4r det billigare, snabbare och punktligare att resa med t\u00e5g \u00e4n med flyget i Sverige och dessutom klimatsmart. T\u00e5gresandet har dubblerats och 57 procent av resen\u00e4rerna t\u00e4nker p\u00e5 klimatet n\u00e4r de ska resa.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t

SJ (Statens J\u00e4rnv\u00e4gar) presenterade nyligen siffror som\nvisade att dubbelt s\u00e5 m\u00e5nga svenskar reste med t\u00e5g \u00e4n med flyg sedan 1,5 \u00e5r\ntillbaka. 57 procent av deltagarna i denna Sifo-unders\u00f6kning angav att de\nt\u00e4nkte p\u00e5 klimatet n\u00e4r de reste och visade samtidigt p\u00e5 en \u00f6kad\nklimatmedvetenhet. Det \u00e4r fr\u00e4mst inv\u00e5narna i storstadsregionerna som valt bort\nflyget av milj\u00f6sk\u00e4l. <\/o:p><\/span><\/p>

Detta \u00e4r f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen som de intervjuade angett\nklimatp\u00e5verkan som en orsak till att \u00e5ka t\u00e5g i st\u00e4llet f\u00f6r flyg eller bil,\nskriver SJ. <\/o:p><\/span><\/p>

Av unders\u00f6kningen<\/span><\/b> framg\u00e5r \u00e4ven att 27\nprocent valde t\u00e5g framf\u00f6r bil och likas\u00e5 en \u00f6kning fr\u00e5n f\u00f6rra \u00e5ret. T\u00e5get \u00e4r det\nmest popul\u00e4ra transportmedlet i dag och 140000 resen\u00e4rer reser dagligen med\nn\u00e5gon av SJ:s 1200 avg\u00e5ngar fr\u00e5n 284 stationer. 65 procent svarade i\nSifo-unders\u00f6kningen att de tar t\u00e5get i sommar, en \u00f6kning med sju procent fr\u00e5n\nf\u00f6rra f\u00f6rra \u00e5rets unders\u00f6kning. <\/o:p><\/span><\/p>

\u2013 Den som vet att det g\u00e5r att g\u00f6ra 40000 t\u00e5gresor med\nsamma koldioxidutsl\u00e4pp som en enda flygresa mellan Stockholm och G\u00f6teborg\nv\u00e4ljer f\u00f6rmodligen oftare t\u00e5get, s\u00e4ger Tobbe Lundell, tf presschef p\u00e5 SJ. <\/o:p><\/span><\/p>

SJ anstr\u00e4nger sig f\u00f6r att m\u00f6te den \u00f6kande efterfr\u00e5gan p\u00e5\nresor. Det nya X2000, som f\u00e5r 15 procent fler platser, kommer i drift n\u00e4sta \u00e5r.\n\u00c4ven flera avg\u00e5ngar planeras mellan str\u00e4ckor som Stockholm-Malm\u00f6 och\nStockholm-G\u00f6teborg.<\/o:p><\/span><\/p>

Den 13:e maj sammanfattades en rapport fr\u00e5n KTH:s\n(Kungliga Tekniska H\u00f6gskolan) J\u00e4rnv\u00e4gsgrupp. Flyget j\u00e4mf\u00f6rdes med fyra\nstorstadslinjer och det visade sig att restiden med t\u00e5g var likv\u00e4rdig eller\nb\u00e4ttre \u00e4n med flyget. Med st\u00f6d av Tullverkets och Flightstats statistik visades\n\u00e4ven att t\u00e5get hade en h\u00f6gre punktlighet \u00e4n inrikesflyget. <\/o:p><\/span><\/p>

Bo-Lennart Nelldal, professor emeritus p\u00e5 KTH, vill f\u00e5\nfler att resa klimatsmart.<\/o:p><\/span><\/p>

\u2013 V\u00e5ra unders\u00f6kningar visar att t\u00e5get ofta kostar mindre\n\u00e4n h\u00e4lften j\u00e4mf\u00f6rt med flyget och att restiden fr\u00e5n city till city ibland \u00e4r\nungef\u00e4r lika, cirka tre timmar.<\/o:p><\/span><\/p>

Resan till och <\/span><\/b>fr\u00e5n en flygplats och v\u00e4ntetiden\np\u00e5 terminalen beaktades i studien och SJ refererade \u00e4ven till SvD:s\nunders\u00f6kning som visade att en flygresen\u00e4r endast kunde arbeta i 37 minuter\nunder str\u00e4ckan G\u00f6teborg-Stockholm medan en t\u00e5gresen\u00e4r p\u00e5 samma str\u00e4cka hade tre\ntimmar effektiv arbetstid till sitt f\u00f6rfogande. Samma resultat uppm\u00e4ttes i en\nfinsk unders\u00f6kning (som redovisades i en notis i Milj\u00f6magasinet nr 20\/2019).<\/o:p><\/span><\/p>

Valtion Rautatiet (VR) i Finland redovisar en historisk\ntrend med ett \u00f6kande resen\u00e4rantal, \u00f6kad oms\u00e4ttning samt en \u00f6kning av\nj\u00e4rnv\u00e4gstransporter under 2018. Att 79 procent av finl\u00e4ndarna ans\u00e5g att\nf\u00f6retagets verksamhet var milj\u00f6v\u00e4nligt f\u00f6rra \u00e5ret framg\u00e5r av hemsidan\nvrgroup.fi. VR uppn\u00e5dde f\u00f6retagets b\u00e4sta resultat n\u00e5gonsin under 2017. <\/o:p><\/span><\/p>

VR:s milj\u00f6l\u00f6ften \u00e4r energieffektivitet, mer f\u00f6rnybar\nenergi, minskad f\u00f6rbrukning, \u00f6kad \u00e5tervinning och milj\u00f6v\u00e4nlighet. M\u00e5nga\nstr\u00e4ckor har \u00f6kat hastigheten och VR arbetar st\u00e4ndigt mot \u00f6kad punktlighet. Den\ntredje juni p\u00e5b\u00f6rjades en treveckors provk\u00f6rning av nya ellok i\npassagerartrafiken p\u00e5 str\u00e4ckan Oulu-Rovaniemi. Dessa kom dock i bruk inom\ngodstransportomr\u00e5det redan 2017. <\/o:p><\/span><\/p>

T\u00e5gresandet i Norge<\/span><\/b> har \u00f6kat med 5,6\nprocent under det f\u00f6rsta kvartalet i \u00e5r. Punktligheten skattas under samma\nperiod till \u00f6ver 90 procent, allts\u00e5 ett b\u00e4ttre resultat \u00e4n SJ:s (72-81\nprocent). <\/o:p><\/span><\/p>

DSB eller den danska j\u00e4rnv\u00e4gen rapporterar ocks\u00e5 om\nmycket bra punktlighet (79-93 procent) och om \u00f6kad f\u00f6rs\u00e4ljning av t\u00e5gbiljetter\nunder 2018.  Den \u00f6kade konkurrensen \u00f6ver\nStorab\u00e4ltbron har medf\u00f6rt att pendlarkortspriset s\u00e4nkts och att DBS \u00f6kat\nutbudet p\u00e5 de oranga biljetterna. <\/o:p><\/span><\/p>

Samtidigt har stora sp\u00e5rarbeten medf\u00f6rt att antalet\nresande p\u00e5 vissa str\u00e4ckor minskat. Utsl\u00e4ppen av s\u00e5 kallade ultrafina partiklar\nfr\u00e5n gamla t\u00e5glokomotiv har minskat med hela 80 procent. De nya ellokomotiven\nkommer i bruk under 2021. Trafiken \u00f6ver \u00d6resundsbron har \u00f6kat med fyra procent\nefter att ID-kontrollen avskaffades tidigare i \u00e5r. DSB och svenska\nt\u00e5goperat\u00f6rer har vidtagit \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra Kustbanans punktlighet. <\/o:p><\/span><\/p>

Armi Janhunen<\/span><\/i><\/b><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uppfattningen att t\u00e5g alltid \u00e4r f\u00f6rsenade och dyrare \u00e4n flyget f\u00e5r inte st\u00f6d i de tv\u00e5 rapporter som SJ refererat<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13946,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_meta":"","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[17,15,11,4],"tags":[],"yoast_head":"\nSvenskarna reser oftast klimatsmart - MILJ\u00d6MAGASINET<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Svenskarna reser oftast klimatsmart - MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uppfattningen att t\u00e5g alltid \u00e4r f\u00f6rsenade och dyrare \u00e4n flyget f\u00e5r inte st\u00f6d i de tv\u00e5 rapporter som SJ refererat\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MILJ\u00d6MAGASINET\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-06-06T23:21:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-06-07T05:03:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"556\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"carlos.javier.luna\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@carlos.javier.luna@gmail.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"carlos.javier.luna\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/\",\"name\":\"Svenskarna reser oftast klimatsmart - MILJ\u00d6MAGASINET\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-06-06T23:21:40+00:00\",\"dateModified\":\"2019-06-07T05:03:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/01faa6482002167ea7e4b42cecff4711\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Svenskarna reser oftast klimatsmart\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/\",\"name\":\"MILJ\u00d6MAGASINET\",\"description\":\"Alternativet i svensk press\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/01faa6482002167ea7e4b42cecff4711\",\"name\":\"carlos.javier.luna\",\"sameAs\":[\"https:\/\/twitter.com\/carlos.javier.luna@gmail.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/carlos-javier-luna\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Svenskarna reser oftast klimatsmart - MILJ\u00d6MAGASINET","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Svenskarna reser oftast klimatsmart - MILJ\u00d6MAGASINET","og_description":"Uppfattningen att t\u00e5g alltid \u00e4r f\u00f6rsenade och dyrare \u00e4n flyget f\u00e5r inte st\u00f6d i de tv\u00e5 rapporter som SJ refererat","og_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/","og_site_name":"MILJ\u00d6MAGASINET","article_published_time":"2019-06-06T23:21:40+00:00","article_modified_time":"2019-06-07T05:03:26+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":556,"url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"carlos.javier.luna","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@carlos.javier.luna@gmail.com","twitter_misc":{"Skriven av":"carlos.javier.luna","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/","name":"Svenskarna reser oftast klimatsmart - MILJ\u00d6MAGASINET","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website"},"datePublished":"2019-06-06T23:21:40+00:00","dateModified":"2019-06-07T05:03:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/01faa6482002167ea7e4b42cecff4711"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/2019\/06\/07\/svenskarna-reser-oftast-klimatsmart\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Svenskarna reser oftast klimatsmart"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#website","url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/","name":"MILJ\u00d6MAGASINET","description":"Alternativet i svensk press","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/#\/schema\/person\/01faa6482002167ea7e4b42cecff4711","name":"carlos.javier.luna","sameAs":["https:\/\/twitter.com\/carlos.javier.luna@gmail.com"],"url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/carlos-javier-luna\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paoUXY-3Bs","rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",1000,556,false],"landscape":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",1000,556,false],"portraits":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",1000,556,false],"thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-300x167.jpg",300,167,true],"large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",800,445,false],"1536x1536":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",1000,556,false],"2048x2048":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",1000,556,false],"colormag-highlighted-post":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-392x272.jpg",392,272,true],"colormag-featured-post-medium":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-390x205.jpg",390,205,true],"colormag-featured-post-small":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-130x90.jpg",130,90,true],"colormag-featured-image":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-800x445.jpg",800,445,true],"colormag-default-news":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",150,83,false],"colormag-featured-image-large":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3.jpg",1000,556,false],"colormag-elementor-block-extra-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-1000x480.jpg",1000,480,true],"colormag-elementor-grid-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-600x417.jpg",600,417,true],"colormag-elementor-grid-small-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-285x450.jpg",285,450,true],"colormag-elementor-grid-medium-large-thumbnail":["https:\/\/www.miljomagasinet.se\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/MM19-23s3-575x198.jpg",575,198,true]},"rttpg_author":{"display_name":"carlos.javier.luna","author_link":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/author\/carlos-javier-luna\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/inrikes\/\" rel=\"category tag\">Inrikes<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/klimat\/\" rel=\"category tag\">Klimat<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/miljo\/\" rel=\"category tag\">Milj\u00f6<\/a> <a href=\"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/category\/recent-news\/\" rel=\"category tag\">Nyheter<\/a>","rttpg_excerpt":"Uppfattningen att t\u00e5g alltid \u00e4r f\u00f6rsenade och dyrare \u00e4n flyget f\u00e5r inte st\u00f6d i de tv\u00e5 rapporter som SJ refererat","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13854"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.miljomagasinet.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}